Motor jenis bebek atau sport harus melakukan perpindahan gigi persneling untuk menambah kecepatan. Dalam melakukan perpindahan gigi, setiap motor berbeda-beda. Seperti umum diketahui, untuk motor bebek biasanya menginjak ke depan untuk menambah gigi dan menginjak ke belakang untuk mengurangi. Polanya N-. CaraPindah Gigi Motor Kopling - Dalam hal ini cara pindah gigi motor kopling memang sedikit berbeda dengan motor biasa. CaraMengendarai Motor Gigi Yang Benar - Dalam hal ini cara mengendarai motor gigi tidak terlalu sulit meski bagi pemula [] Padaposisi tanjakan bisa gunakan kecepatan kira-kira 20 km/h dalam posisi gigi 2. Dan sedangkan pada tanjakan curam, sebaiknya motor pada posisi gigi 1 dengan kecepatan 10-20 km/h. Jika dalam keadaan tanjakan panjang, gunakan gigi 3 hingga tanjakan habis dan lanjutkan masuk gigi 4. Cara mengendarai motor gigi sebenarnya mudah, namun perlu berhati-hati. Untuktipe 1-N- misal pada tuas gigi new vixion, untuk naik gigi ke-1 dengan cara injak tuas ke depan, dari gigi ke-1 ingin ke gigi ke-2 sampai gigi ke-5 cukup injak tuas gigi ke belakang. Berarti gigi 1 di tekan kedepan, congkel kebelakang klik sedikit(setengah) untuk masuk gigi Netral, congkel ke belakang dari gigi 1 untuk masuk gigi 2,congkel kebelakang lagi gigi 3,congkel kebelakang lagi gigi 4Dst sampai gigi 6. Fungsi Gigi 1 2 3 4 5 pada Mobil Manual Bagi pengemudi transmisi Semisalsepeda motor tipe bebek biasanya menggunakan gigi berjumlah 4, untuk sepeda motor kelas menengah ke atas biasanya gigi transmisinya berjumlah 5, dan cara pengoperasionalnya untuk mengunci gigi ialah dengan menekan atau menginjak pedal transmisi. . HOME TIPS & TRICK Ruslan Abdul Gani Proses Kerja Perpindahan Gigi Transmisi Manual Di Motor – Motor jenis bebek atau sport harus melakukan perpindahan gigi persneling untuk menambah kecepatan. Dalam melakukan perpindahan gigi, setiap motor berbeda-beda. Seperti umum diketahui, untuk motor bebek biasanya menginjak ke depan untuk menambah gigi dan menginjak ke belakang untuk mengurangi. Polanya N-1-2-3-4. Sedang untuk motor sport, injak ke depan untuk masuk gigi 1, dan cungkil atau injak ke belakang untuk menambah gigi. Dan injak ke depan untuk mengurangi. Polanya 1-N-2-3-4-5-6. Proses perpindahan gigi di motor bertransmisi manual atau semi otomatis didukung oleh beberapa komponen. BACA JUGA Polres Cirebon Siapkan Senjata Rahasia Buat Mengatasi Pemudik Nakal! Apaan Nih? “Ada tuas pemindah gigi, poros penerus tuas pemindah gigi, gearshift plate dan shift drum,” kata Muhamad Jaji, Service Advisor Yamaha Harapan Motor, Pancoranmas, Depok, kepada 4/6. Koomponen-komponen pemindah gigi persneling YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +

perbedaan gigi 1 2 3 4 pada motor